uffv欧洲*联赛,现在F1成绩*,获得奖项最多的是哪个车队的哪位车手?

舒马赫最后一个分站赛*是在哪里?

舒马赫最后一个分站赛*是在哪里？在2006赛季，迈克尔·舒马赫最后一次赢得分站赛*是在中国的上海站。这场胜利发生在2006年10月1日，当时他驾驶着法拉利F2006赛车，在杆位发车后，成功守住了领先位置，直至比赛结束。这是舒马赫在F1生涯中的第91个分站*，也是他在那个赛季的第三个*头衔。

现在F1成绩*,获得奖项最多的是哪个车队的哪位车手?

全世界最棒的F1车队是梅赛德斯-AMG马石油F1车队。该车队在近年来多次夺得车队和车手双料*，展现出极高的竞技水平和稳定的团队表现。至于最棒的F1车手，这是一个较为主观的问题，因为“最棒”的标准可能因人而异。

阿隆索 西班牙人 绰号“头哥”，因为头较大。10年加入法拉利车队。此人擅长雨战，整体实力强。他总能够够在赛车性能欠佳和赛事情况混乱的情况下，取得比较好的成绩。共拿过两届世界*。舒马赫 传奇车王 7次世界*。11年复出，加入奔驰车队，经过去年的恢复，今年两站状态比较神勇。

现役车手除了舒马赫之外还有以下车手较为* 费尔南多 阿隆索 西班牙车王 在雷诺夺过两届世界*，现在效力于法拉利车队。他的车不是最快的，但他是开起车来最聪明的，这才是被对手畏惧的地方。

劳达是F1大赛中二进宫并且取得成功的为数不多的车手之一。1971年，奥地利人凭借自己的雄厚资金，进入了F1大赛，并且在法拉利车队获得了两个车手总*。1979年，劳达突然退出。3年之后，劳达回到了F1大赛，但是这次加盟的不是法拉利车队，而是麦克拉伦车队。并且在1982年获得了个人的第三个F1车手总*。

年，迈克尔·舒马赫驾驶法拉利 F2000赛车，为法拉利车队赢得了阔别21年之久的F1车手*。2001年，迈克尔·舒马赫驾驶法拉利 F2001赛车，提前四轮在匈牙利站登顶总*。2002年，迈克尔·舒马赫驾驶法拉利 F2002赛车，在全部17站比赛中全部登上领奖台，其中11站获得了*。

保时捷935相当于法拉利的什麽?

1、根据规则，5组的参赛车只需与原型量产车保持大致上的相近即可，保时捷公司于是利用了这一规则，为935装配了宽大的轮罩拱延长部分（尤其在后轮安放集气箱处），和起先安装了气冷式内冷却器的庞大错层式尾翼。但这一内冷却器最终被裁定违规，保时捷被迫在赛季中间将其改为934上的水冷式内冷却器。

2、尽管法拉利和保时捷的标志在外观上有许多相似之处，但它们各自承载着不同的历史背景和文化内涵。法拉利的标志象征着英雄主义和牺牲，而保时捷的标志则代表着技术、艺术和历史的交融。两者的标志虽然相似，却各自拥有独特的象征意义。

3、在质量上，法拉利略胜一筹；法拉利车身采用了碳纤维和钛合金，车内是全手工皮制，相当豪华，和劳斯莱斯的定制服务有相似的地方。在速度方面，由于法拉利的车型大都运用了F1赛道上的技术，所以速度上要优于保时捷。

4、综上所述，保时捷911与法拉利、兰博基尼之间的差价主要是由于市场定位、生产方式、品牌历史与价值以及性能与配置等方面的差异所导致的。

5、法拉利专注于生产高性能的跑车，其产品线主要以超级跑车为主，价格昂贵，通常在五百万人民币以上，甚至达到千万级别。 保时捷则拥有更广泛的产品线，除了生产高性能的跑车外，还包括轿车和SUV等家用车，价格区间相对亲民。 因此，从产品线和价格定位来看，法拉利在超跑领域的档次要高于保时捷。

6、保时捷和法拉利的车标之所以看起来相似，主要是因为它们都采用了马作为标志的核心元素，但在设计和含义上存在明显区别。首先，在颜色方面： 保时捷的标志颜色为黑、红、黄，这三种颜色代表了德国国旗，凸显了保时捷作为德国品牌的身份。

舒马赫的星座

基本资料： 姓名：迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher） 德文音译：米夏埃尔·舒马赫 昵称：舒米（Schumi） 国籍：德国（Germany） 出生日期：1969年1月3日 星座：摩羯座 出生地：德国赫尔斯海姆（Hurth-Hermulheim） 居住地：瑞士-乌弗伦斯（Vufflens，Switzerland） 婚姻：已婚 成绩截止至2006赛季巴西分站。

赛季雷诺的表现着实令人吃惊，而舒马赫也和阿隆索战的难解难分，在一场场艰苦的比赛中，舒马赫积攒着自己的优势，而倒数第二站的日本铃木赛道上法拉利却出现了罕见的爆缸事故，最终使车王与第八个世界*失之交臂，这是一个出人意料的结局，但我们依旧承认，车王的告别没有缺憾，一如既往的精彩。

迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生在科隆旁的赫斯（Hürth），*德国一级方程式赛车车手，被称为“F1*”。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年09月10号退役。当今世界F1车坛当之无愧的第一人。2009年7月29日下午宣布复出，预计将要在8月23日参加西班牙的比赛。

谁能介绍一下舒马赫的生平?

基本信息：托尼·舒马赫，1954年出生于联邦德国，是德国足球史上最伟大的守门员之一。职业生涯：俱乐部经历：1972年加盟科隆俱乐部足球队，并在1971978和1983年协助球队夺得联邦德国全国甲级联赛*。他活动范围大，判断准确，出击及时，表现出色。

迈克尔·舒马赫是世界赛车界的传奇人物，以其卓越的赛车技术和7次F1世界*的荣誉而闻名于世。以下是关于他的详细介绍：基本信息：出生于1969年1月3日的德国赫尔斯海姆，以“舒米”这一昵称闻名，赢得了全球车迷的热爱和尊敬。

托尼·舒马赫，德国足球史上最伟大的守门员之一，以其屠夫绰号、婚外情和出版《开场哨响》一书向贝肯鲍尔发难而为人所津津乐道。1954年，舒马赫出生于联邦德国。1972年，他加盟科隆俱乐部足球队，并在1971978和1983年协助球队夺得联邦德国全国甲级联赛*。

可以说，舒马赫是当之无愧的车神，如果你说舒马赫之所以能取得世界*是因为他所效力的是一支好的车队，那么，在2003赛季，舒马赫的表现可以将这一番言论彻底粉碎。

冼拿的记录被大舒马赫超越了没?

舒马赫。冼拿（又译为塞纳），巴西*F1赛车手，曾三度夺取F1世界*。而舒马赫舒马赫，德国*F1赛车手，曾七度夺取F1世界*是较年轻的赛车手，发生事故心理素质比较强，不容易慌乱。根据查询相关资料显示，舒马赫自参赛以来拥有上百个三等奖以上的奖牌，而冼拿只有20多个三等奖以上奖牌。

虽然在现时一级方程式赛事上，无可否认是舒马赫的年代；然而，出生巴西的冼拿，却以高超的技术和永不放弃的精神赢得无数车迷的尊敬，而根据一份外国赛车杂志的读者投票，结果显示历史上十位最伟大的F1 车手，冼拿以337% 排行第一位，舒密加以179% 占第二位。

原因有好几个，第一是前面有人在这里撞过，出了安全车，但是地上并没有清理干净。第二是安全车带了太多圈，轮胎受不了，不明白的话今年舒米也有这样的情况发生，最后圈退赛。第三，排位赛有人撞死，大家心情都很压抑，冼拿也是。

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