通常由底薪+提成组成。
驾校教练的基本工资其实并不高,一般都是在2000到4000左右,他们主要靠的是学员考驾照的成功率,成功的越多,自然提成越多,这个是和驾校教练的提成是挂钩的,这个也是驾校教练主要的收入来源之一,不过驾校教练还有一些不是明面上的收入,这个只要考过驾照的朋友或多或少都知道一些。
其实驾校教练的收入都不太平均,有的很高,有的很低,这也是根据驾校教练的提成决定的,以前的时候或许会出现一些潜规则,比如给驾校教练钱就可以直接考到驾照,但是现在随着制度严格,这样的方法已经行不通了,驾校教练也在慢慢被规范中。
有些以前考不过去,或许可以请驾校教练帮忙,但是现在规范制度以后,考不考得过去完全看自己的能力,所以这个行业的潜在收入已经在慢慢减少,驾校教练从前或许一个月可以上万,但是现在已经很少了,就是为了规范这个行业,现在的考驾照难度也在慢慢提升。
理论教练员的要求
1、取得相应的机动车驾驶证,具有2年以上安全驾驶经历。
2、年龄不超过60周岁。
3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。
4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识,了解车辆环保和节约能源的有关知识,了解教育学、教育心理学的基本教学知识,具备编写教案、规范讲解的授课能力。
驾校教练的工资基本上是两个部分,一是基本工资,第二是提成而提成,包括教学员和招学员的提成,绝大多数驾校应该是这种工作结构,至于具体数额各个驾校那就是完全不一样了。
你好,教练学员考是通过了才拿提成的。
而是他们每教一个学员就是会给那个教练多少那个油费补贴和那个培训费用 ,这个是固定的。
一般的驾校一个教练底薪300元,按照学员,教会一个并且拿下驾照,拿提成300元。一般是2000多块钱,教练一个月的工资。
如果学员没有拿下驾照,时间太长的话,也是要扣教练工资的。
当然也有特殊情况,有的驾校底薪会高一点。提成也高一点。但总体也就是这么个情况。
拓展资料:
汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法,它不是权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值,后来被广泛使用。
汽车等级一般为:A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
德国大众在开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台按照大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。
参考资料:
汽车等级—百度百科
一、公教少,私教高。每个驾校收费标准不一样,看你当公教还是私教。公教是死工资,驾校招的人全给你带,一般每个月5000左右,平常这是就收点烟水等。私教都是自己招学员,用驾校的资源,和驾校平分学费,但你还要自己出钱加油。私教比较灵活,可以接私活,带外人去你驾校练车150一个小时,但自己的学员学得越快你赚得越多!
二、明面工资少,私下有收入。一般的驾校一个教练底薪300元,按照学员,教会一个并且拿下驾照,拿提成300员。一般是2000多块钱,教练一个月的工资。如果学员没有拿下驾照,时间太长的话,也是要扣教练工资的。当然也有特殊情况,有的驾校底薪会高一点。提成也高一点。但总体也就是这么个情况。其实每月收入不止那点钱,的来自学员,每次考试学员每人都给一百,还有送礼,这样下来,就是靠近一万,这是大家都懂的。
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