2018年达卡尔拉力赛〖前上港主帅博阿斯为何车身涂SIPG参赛 〗

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北京时间2018年1月7日，2018年达喀尔拉力赛就将发车，其中上海上港前主帅博阿斯也将参加本届比赛。据媒体报道，博阿斯本次会将参赛的车身上涂上了“SIPG”的字样，以此表达对上港的感谢。该媒体报道称，在2017赛季焦灼的半程阶段，博阿斯的心就已经飞到了南美。

博阿斯卸任上港后会去干什么?

〖壹〗、虽然上港三线争冠皆失利，但上港对博阿斯的执教能力还是比较认可，并送上了为期一年的续约合同。博阿斯在综合考量后放弃了续约。英媒表示，博阿斯希望可以暂时从足球事业中脱身一段时间，达喀尔拉力赛的确认参赛消息也间接证明了这一点。

〖贰〗、在上港期间，博阿斯除了领取高薪外，还获得了无数张罚单，先后被足协三次处罚，总计禁赛12场比赛，还有4场比赛还待执行，葡萄牙人便离开了。此外，算上亚足联的罚单，博阿斯一共被罚款了6万人民币和4万美元。数据统计显示，博阿斯在上港执教46场比赛，取得27胜9平10负，胜率为57%。

〖叁〗、上港队在本赛季初进行了大量投入，但在赛季后半程成绩出现了明显下滑。博阿斯作为主教练，也因多次不当言论遭到停赛，导致其评价存在较大争议。

达喀尔拉力赛有多少赛段?

年1月17日，经过12个赛段、历时15天赛程、总里程7759公里的激烈比拼，2025达喀尔拉力赛在沙特舒拜塔圆满落下帷幕。中国乐虎车队的215号张国宇/王毅成车组以63小时22分00秒的成绩，荣获汽车改装组第23名，这也是本届比赛中国车组的*排名。

达喀尔拉力赛有14个赛段。达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播，报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。[巴黎-达喀尔]的正式法语名称为「LeDakar」，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

公里赛段的总长度不仅包括4600公里计时赛段，还包括两个几乎没有维修机会的马拉松赛段，日里程超过400公里。参与者不仅要穿越陡峭陡峭的砾石路，还要穿越阿拉伯*“空白之地”高耸连绵的沙丘链。

易车讯奥迪车队正式出征2023达喀尔拉力赛，比赛将于当地时间1月1日开始，共计14个赛段。这是奥迪第二次亮相达喀尔，同样以RSQe-tron赛车参加新能源组别竞争，目标登上领奖台。

看点一，最多变的赛场。1979年开赛以来，达喀尔拉力赛先后走过欧洲、非洲、南美洲、亚洲，2021达喀尔拉力赛落地中东，总里程长达7646公里，特殊赛段长达4767公里。

达喀尔拉力赛的奖金是多少

达喀尔拉力赛奖金总额约2，300万欧元，*奖金50万欧元。奖金之外，参赛者还能获得赛车制造商的额外优惠及赞助商广告曝光机会。参赛要求高，需具备一定资格和经验。参赛者需年满18岁，持有国际汽车联合会赛车驾照或越野赛车驾照，具备足够的驾驶技能和经验。

此外，赛事还设有日奖金，每支车队（3到5名车手）的每位车手每天可获得1000英镑的额外奖励，这一设置不仅鼓励了车队间的团队协作，也提升了参赛者的积极性与持续性。这样的奖金分配策略不仅体现了达喀尔拉力赛对业余车手的支持与认可，也通过实质性的经济激励促进了赛事的多样性和参与度。

欧洲拉力赛的赛道长度更是达到了惊人的6545公里，总奖金为60万元，这使得比赛更具挑战性和吸引力。达喀尔拉力赛则以其8421公里的赛道长度和80万元的总奖金成为了车手们梦寐以求的比赛。东盟国际拉力赛的赛道长度与达喀尔拉力赛相同，为8475公里，总奖金也同样是80万元。

世界拉力赛，其全程共计18站，总长度达到734公里，相应的奖金是150万。达喀尔赛作为另一项重要赛事，其总长度为8421公里，奖励额度为80万。全国拉力赛的总长度为3506公里，奖金为40万。东盟国际赛的总长度更长，达到了8475公里，对应的奖金同样是80万。环塔拉力赛的里程为3770公里，奖金为40万。

日奖金（每日奖金1000英镑）1977年，达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。

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