只要你有钱、有私人飞机、有持有被认可的驾驶执照开飞机的人、有时间,那你随时可以这样做
虹桥机场和浦东机场都可以,两地均有公务机基地。2015年,上海机场公务机航班起降量达到5536架次,同比增长15.5%,占全国三分之一强,其中,虹桥机场起降3628架次,浦东机场起降1908架次。目前虹桥机场每日公务机停场数平均已达到32架,其中停场超过5天的公务机日均达到19架,公务机机位使用效率较低。同时,在虹桥机场现有机位资源中,相对较小的B类机位稀缺,公务机因而过多占用C类机位。
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包机也就是私人飞机包机服务一般是定制化的行程,出发和目的地城市、机型都是有包机需求的客人指定的,包机的价格比普通民航航班昂贵,不过能够直飞民航需要中转或者没有航班的行程,需要查看不同包机行程的价格和机型信息,你可以看下iFlyPlus App,线上查询和预订都能在App完成。
包架飞机至少2万元,多则十多万。
包公务机公司的报价为每小时2万元,整个航行为2个半小时,成都至北京的单程费用在5万元左右,机型是可坐8人的豪客800飞机。
申请包机,凭单位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包机运输条件,双方同意后签订包机合同。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。
价格根据包的飞机的大小,以及时间,还有飞机大小,还有飞行时间和距离价格都不一样。
包飞机价格表
公务机费用以飞行小时计,至于飞行价格,国航方面声称:“和市场上其他公务机公司的价格不相上下。”对此,记者以成都—北京航线为例,分别采访了公务机公司。
公务机公司的报价为每小时2万元,整个航行为2个半小时,成都至北京的单程费用在5万元左右,机型是可坐8人的豪客800飞机。
公司的报价单程费用在10万元—15万元之间,机型为可坐10人的挑战者604公务机。此外,公司给了记者一个更低报价:每小时3500元,机型是较老的公务机机型塞斯纳208飞机,即便如此,成都至北京坐公务机仍需花8750元 。
包一架飞机需要的费用有
1、飞行小时费。
2、任务小时费(飞机、机组、乘务组定员在一次飞行任务中产生的费用)。
3、调机小时费(飞机、机组、乘务组定员在一次调机飞行中产生的费用)。
4、常规附加费。
5、燃油附加费。
6、起降费(机场对飞机起降收取费用)。
7、机组过夜费(机组人员定员异地机场住宿费)。
8、特殊附加费。
9、变更费(飞行计划变更)。
10、取消费(飞行计划取消)。
11、额外机组费(更换或增加机组人员)。
12、其他(包括除冰、餐饮等)。
你想象过吗?飞机像蝗虫一样密密麻麻地扎堆在国家上空。一般来说,天空那么大,飞机不可能像汽车在地面道路上一样挤得满满当当呢?不过只要你上一下Flightradar24网站,上述认知就会被“刷新”——在该网站提供的24小时全球飞机实时飞行图像里,以美国上空为例,那里任何时刻都有不少于5000架商用航班。 Flightradar24网站在欧美的覆盖面是最广的,至于南美洲、非洲、亚洲和澳大利亚覆盖面则要小得多。这是因为网站需要依靠地面上的500多个ADS-B接收器来收集飞机自动发送的位置数据,而接收器在欧美地区数量更多。 据英国报道,在Flightradar24网站上,人们可以实时追踪全球正在飞行的航班行踪,其中包括商业航班、私人飞机甚至军用飞机,网站每隔几秒钟就会实时更新航班状况。人们可以在网站上查看某一航班何时在哪个机场出发,何时在哪个机场降落,甚至还能查看到这架飞机的飞行高度和速度。人们也可以按机场查询,实时查看某一机场准备起飞和降落的飞机,以及预计在未来两个小时内降落的航班。 为了让更多人更方便地体验实时查询航班信息的服务,Flightradar24网站还推出了相应的苹果手机应用程序。