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全世界最长的航线

1、如果是以飞行的距离来判定最远航线的话，那么今年才出现的从新加坡直飞美国纽约纽瓦克自由国际机场应该是最长的了，航线的总长度为16700KM。理想状态下预计飞行时长为19小时左右。

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1、年代表德国大众的参加达喀尔拉力赛，首次参赛便得第十二名 2006年robby gordon 重新组队参加达喀尔，主要赞助商为通用悍马和日本东洋轮胎 2008年达喀尔系列赛的开幕赛--中欧拉力赛第十名 2009年达喀尔拉力赛总成绩第八名。

2、法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。

3、法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一，1979年跟随泽利·萨宾跑了第一届巴黎-达喀尔拉力赛，赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。内沃在随后的80年代又拿下了4届摩托组冠军，为后来者树立起强大的榜样。

达喀尔的精神是什么

1、年，巴黎-达喀尔拉力赛首度改变终点，车队从巴黎出发，一路跑到了南非的开普敦，不再局限于巴黎-达喀尔的范围；此外也有从达喀尔出发，再回到达喀尔的例子；2000年则从达喀尔出发，在埃及首都开罗结束。

2、达喀尔是勇敢者的游戏，是征服者的角逐。正是因为充满了危险的不确定性，达喀尔赛场才成为很多车手梦寐以求的战场。勇于挑战未知的艰险，恰恰是达喀尔赛事最大的魅力和看点。正因为有了勇敢者，人类才显得高贵和神圣。

3、达喀尔的创始人，法国车手蒂耶里·萨宾曾说过一句名言：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。

4、我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己(打开冒险之门的是你自己，如果你愿意我可带你一起去。)对于参加的人来说，这是一项挑战对于没参加的人来说，这是一个梦想。

5、达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。

6、以非洲沙漠为舞台的巴黎-达喀尔拉力赛作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，被世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球5亿人以上的热切关注。

保时捷在六十届意大利达喀尔大赛上获得了多少次冠军?

：丰田海拉克斯 大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔最高领奖台。

之后四届达喀尔拉力赛冠军，依旧有法国厂商包揽，这次换成了雪铁龙ZX赛车。而这台赛车的原型，就是我们熟悉的富康。

夺得冠军。1984年，保时捷953，一个陌生的名字夺得了首个达喀尔拉力赛的冠军，这辆冠军车型是由保时捷的灵魂之车911“魔改”而来，也被大家称为911 Carrera 2 4x4。

赫内·梅杰(Rene Metge)：1981/1984/1986 梅杰是法国著名的赛车手，70年代初就驰骋于欧洲各大赛场，活跃于方程式、房车锦标赛、耐力锦标赛、保时捷杯等各类比赛，80年代他还参与达喀尔拉力赛，并获得3次汽车组冠军。

再看看达喀尔拉力赛吧。这种赛事一般都是众多拉力车队来一竞高下的地方，但是82年和84年保时捷分别凭借自己的911卡雷拉4*4和959赛车赢得了巴黎-达喀尔拉力赛的冠军。

达喀尔拉力赛的十大事件

1、年12月，位于非洲的毛里塔尼亚境内连续发生了两起恐怖袭击事件，而发生地正位于2008年达喀尔拉力赛的比赛赛段附近。根据当时的消息，恐怖组织不但宣布对这两起恐怖袭击事件负责，还声称将会向达喀尔拉力赛的车队开枪。

2、令人猝不及防的是，他们各自的死法也是千奇百怪，有被当地抢匪绑架的，有被赛车撞死的，有从飞机上掉下来摔死的...其中，达喀尔拉力赛创始人泽利·萨宾在1986年亲赴赛道视察时死于马里上空的直升机空难。

3、达喀尔拉力赛结束第12赛段比赛，1月17日，阿提亚驾驶赛车在比赛中。当天是一个艰苦的马拉松赛段，车手们顶着40摄氏度的高温，从阿根廷菲安巴拉前往圣胡安，全程达791公里，其中特殊赛段522公里。

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